viernes, 1 de octubre de 2010
MARK SANCHEZ EL PRIMER QB CON RAICES MEXICANAS
Mark Travis John Sánchez Moreno (nacido el 11 de noviembre de 1986, en Long Beach, California), es un jugador méxico - americano de fútbol americano, que juega la posición de quarterback para los New York Jets de la NFL, fue seleccionado por los Jets en el Draft 2009 de la NFL, con la quinta selección global. Jugó fútbol americano colegial para los USC Trojans. Sánchez nació y fue criado, en California del sur.[1] Al ser méxico-estadounidense de tercera generación, es un símbolo dentro de la identidad méxico-estadounidense, y modelo a seguir para los jóvenes.[2] En su única temporada como quarterback titular en USC, llevó a los Trojans a una marca de 12-1, segundo lugar en el Coaches Poll, y tercer lugar en el AP Poll, ganó el Rose Bowl 2009, siendo elegido como jugador ofensivo más valioso.[3] [4] Tras haber mostrado un interés inicial por permanecer hasta su última temporada en USC, al final decidió declararse elegible para el draft 2009 de la NFL.[5
Sánchez fue a Santa Margarita Catholic High School durante dos años. Su primer intento de pase, como un sophomore (segundo año), fue un touchdown de 55 yardas. En Santa Margarita, sirvió de "pasa balones", para el futuro ganador al Trofeo Heisman y quarterback de la NFL, Carson Palmer.[6] Para su temporada junior (tercer año) se transfirió a Mission Viejo High School, donde lanzó para 2600 yardas, con 29 touchdowns, y sólo cuatro intercepciones y un porcentaje de pases completos de 75%.[6] Como senior (cuarto año), Sanchez completó 114 de 186 pases para 1746 yardas, con 16 touchdowns y 2 intercepciones, llevando su equipo al campeonato estatal.[7] Con Sánchez como quarterback, los Diablos de Mission Viejo tuvieron marca de 27-1.[6]
En 2004, fue nombrado como "Jugador del Año" por varios reclutadores de nivel colegial, y fue considerado como el mejor quarterback de high school en 2005.[8] En el 2005 participó en el U.S. Army All-American Bowl. Sánchez fue fuertemente perseguido por varias universidades, incluyendo Texas, Notre Dame, Nebraska y Ohio State; al final eligió USC.[9] Muchos factores influenciaron su decisión, consideraba a Palmer su ídolo y quería seguir sus pasos, el campus le permitía estar cerca de su familia, y quería jugar para Pete Carroll, porque su sofisticado sistema, estilo profesional, resalta el atletisismo de los jugadores y su habilidad para tomar decisiones.[1
jueves, 30 de septiembre de 2010
martes, 21 de septiembre de 2010
chingonas
Dodge RAM SRT-10
La nueva Dodge entró en el Guinness World Record como la pickup más rápida del mundo. El mérito distintivo es que es un vehículo estándar salido de fábrica.
El récord fue certificado por Guinness World Records en el SCCA (Sports Car Club of America). La camioneta fue conducida por Brendan Gaughan, piloto de Dodge en la categoría de camionetas del serial NASCAR.
El desarrollo estuvo a cargo del equipo PVO (Performance Vehicle Operations) equivalente a la división AMG de Mercedes. El PVO es también responsable de los Vipers que corren en Le Mans y los desarrollos de dodge para NASCAR.
El vicepresidente de diseño de Chrysler, Trevor Creed, explicó que pasaron meses trabajando en el túnel de viento y el resultado de los estudios se ve en el deflector al frente y en la pequeña ala en la parte posterior.
El cambio más evidente por fuera de la Dodge Ram SRT-10 2004 está en el abultado capó y el tamaño de la grilla, además del distintivo que dice "Viper Powered" a cada lado de la zona central elevada del capó con tomas de aire.
También se destaca la reducida distancia con respecto al suelo. La nueva Ram sólo estará disponible en colores negro, rojo y plateado. Las llantas de 22 pulgadas son las más grandes que utilice una pickup de producción.
Y luego del éxito de la SRT-10 llegó la siguiente pregunta: ¿no se puede hacer lo mismo pero más práctico para el usuario común que necesita cuatro plazas y capacidad de carga? La respuesta es sí. La Dodge Ram SRT-10 Quad Cab es una camioneta con buena capacidad de carga y cuatro plazas que no se resigna a perder ni un caballito...
Incorpora una caja automática de 4 velocidades 48RE adaptada especialmente de un motor diesel apta para soportar altísimos niveles de torque. La transmisión calibrada especialmente para esta Quad Cab tiene una barra de dos tramos para asegurar eficiencia y durabilidad.
La capacidad de arrastre de carga es impresionante, más de 3400 kg. Por dentro también hay sensación de auto de carrera, con un botón de encendido como el del Dodge Viper, butacas inspiradas en las de competición y volante con cuero y fibra de carbono.
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